





润滑油的颜色与基础油的精制---及所加的添加剂有关。在使用或贮存过程则与油品的氧化、变质程度有关。如呈乳白色,汽车润滑油,则有水或气泡存在;颜色变深,则氧化变质或污染,所以可以进行前后对比判定润滑油产品。润滑油颜色的测定可按b/t6540-86进行。润滑油的粘度越大,所形成的油膜越厚,有利于承受高负荷,但其流动性差,这也增加了机械运动的阻力,或者不能及时流到需要润滑的部位,以致失去润滑作用。不同的使用设备需要不同粘度的润滑油,所以粘度测定的意义相当重要。
在换润滑油---定要采用有效的清净分散剂进行清洗。在发动机怠速情况下,将位于油路管壁及油底壳的油泥、活塞裙部的漆膜等分散悬浮,以便换油时,借助于流动的废油带出发动机。必须采用动力设备,将失效的润滑油,尤其是被清洗剂清洗下来的废油排出发动机。目前市场中主要有两种润滑系统清洗设备,一种是静态清洗,一种是怠速清洗。后者的效果要远远好于前者。
由于积累在机油滤清器中的各种杂质越来越多,其过滤清洁性能也会下降,所以滤清器必须同机油一起定期更换。装用劣质的机油格从表面上、暂时性上来说,不会立1竿见影地给发动机带来损坏,但若长期使用劣质的滤清器,由于其过滤性差,不能起到---的过滤保护作用,必将加速发动机的非正常磨损。所以,润滑油若长期不进行更换,由于其粘度、清洁度等各项功能指数---下降,不能形成有效油膜,其各项功能将---退化。长此以往,发动机的正常寿命必将---缩短,给车辆维护带来“省芝麻,掉西瓜”的麻烦,---缩短发动机的大修间隔周期。
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