安徽金启,实力厂家-合肥航空液压油

油液中的水分主要来自空气中的湿气、雨水和海水。危害比较大，能改变油液的酸碱值、促进微生物污染等，低温下水凝结的冰晶容易造成部附件和封圈的磨损。油液中的水分一般以两种表现状态：游离水和溶解水。溶解水一般需要特殊的仪器进行检测，且检测准确性误差较大。随着温度的降低，油液的溶水能力下降，溶解水会变成游离水。所以，在低温环境进行油样取样（如凌晨）和低温环境下检测能有效提高油样水含量的准确性。此同样适用于燃油箱放水的选取时间。

一般对液压油的检测主要有以下几个项目：(1)粘度粘度要严格检验。粘度过---增加功率损失，粘度过小会影响磨损和造成泵的内泄漏增大，系统压力下降(2)粘度指数不同的环境有不同的要求，通常室内固定液压系统用油粘度指数在90以上即可；而在寒冷区的移动设备所用液压油的粘度指数要大于130。(3)水含量水分破坏油膜，降低润滑性，加剧摩擦付部件的磨损，能够与油品起反应，形成酸、胶质和油泥水能析出油中的添加剂，航空液压油，降低油品的使用性能，低温时使油品流动性变差，腐蚀、锈蚀设备的金属材料(4)抗泡沫性液压油在运行过程中会混入空气，使系统效率下降，甚至会造成设备损伤，因此要求液压油具有---的抗泡沫性能。