





误区一、进口润滑酯比国产的好
正常情况下进口润滑脂产品的粘度都是比较低的,并不一定能够适合国产的车辆和相关的机械设备使用。同时润滑脂厂家介绍由于国产发动机的各种配件材料还会受热膨胀,轴承润滑油,而且这其中的系数比---的要大很多,所以相应的润滑酯并不配套,因此不能够盲目的去选择进口产品。润滑脂厂家还介绍只要按照厂家的直接针对性的去选择合适的润滑脂反而会合适,不容易出错。
按照正常的保养间隔问题不大 按照gb11120-89规定,润滑油中是不允许有水分存在的。即便是发动机运转后高温时有水蒸气析出,那也是很少的一部分。在保养过程中都是需要更换发动机机油、机油滤清器等等的,一般发动机是5000公里进行机油更换,所以按照正常的保养间隔问题不大。建议车主过冬后应该把机油换掉,免得凝固的水分导致机油变质,降低润滑效果。
除了从油罐排放润滑油废油的操作外,润滑油还存在泄漏风险,这也可能使废油直接排放到环境中。在所有工业设施中,润滑油的泄漏是相当常见的,虽然有些工厂的管理相对---一些。泄漏是导致大多数设施使用的润滑油多于实际需要的一个重要因素。修复润滑油泄漏设备,不仅可以节省公司的浪费成本,也有助于减少潜在的环境危害风险。


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