





不同柴油发电机组厂家和不同功率的柴油发电机组,使用的机油是不一样的,一般情况下,新发动机在首1次工作50小时之后及在中修或大修之后的50小时。机油的更换周期一般与机油滤清器(滤芯)同时进行,一般机油更换周期为250小时或一个月。使用2类机油,机油可延长工作400小时后才更换一次,但机油滤清器(滤芯)必须更换。
很多用户在给机械加润滑油时总会加很多,其实,齿轮润滑油,这样做会给机械带来很多不利影响,润滑油加多了并不好,我们一起来看一下吧。1。润滑油加多了,会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭,这些积炭会提高发动机压缩比,增加产生爆震的倾向,还容易引起早燃,若落入汽缸内,会加剧汽缸和活塞的磨损,加速污染油品。2。此外,该油加多了,会增加曲轴连杆的搅拌阻力,使燃油消耗增大。有上述可知,我们在给机械添加润滑油时,应控制好量,一般情况下,我们会将其控制在机油尺的上、下刻度线之间。
当润滑油里混入其他油类,解决的方法是换油并冲洗润滑系统,不能使用过滤的方法除掉。使用错误配方类型的润滑油也是一个常见问题,可能是换油时不小心加错油,或者直接就是选油错误。如果对润滑油的抗乳化性有较高要求的设备里,混入了加有清净分散剂的油品,那么油的抗乳化性/油水分离性会削弱。例如汽轮机油里混入了发动机油,1升的机油混入7000升的汽轮机油里,就可以破坏汽轮机油的抗乳化性,因此千万要避免润滑油相混。对于这种情况,需要把油都换掉,并且冲洗润滑系统。
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