





卡友们容易遇到的因为机油氧化引发发动机故障就是涡轮,以及曲轴、连杆瓦因为润滑不当导致非正常磨损,这些都是因为机油氧化引发的相关故障。那么机油氧化有没有办法避免,或者是通过什么样的方式来降低氧化作用呢?就是剂。
剂顾名思义就是抵作用的成分,剂到底有没有作用呢?我们做了一个小小的实验。一个成熟的苹果分成两半,一半直接暴晒在太阳底下,另一半喷上剂以后同样是暴晒在太阳底下。
经过6个小时的暴晒,充分和空气接触以后,没有---的苹果已经氧化得不能食用了,而喷了剂的苹果则是相对完好。这一小小的实验说明使用了剂以后可以降低氧化效果,在一定时间内---物体不会被氧化。

国内一些机油也---,机油批发,价格也远低于进口同类产品。你可以轻松地使用它们。不要总是追求进口!如果汽车发动机状况---,季节性温度较低,应尽量选用低粘度的机油,以利于油路畅通。减震缓冲:当发动机缸口压力急剧上升时,活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的载荷突然增加,这种载荷由轴承润滑,从而缓冲冲击载荷。轿车机油标签的识别和选择:轿车机油外包装上经常看到sae和api。sae是美国汽车工程协会的简称,api是美国石油学会的简称。sae后面的标签表示油的粘度值,而api后面的标签表示油的水平。
前面提到过一个名词:150摄氏度高温抗剪切值;sae(美国汽车---学会)标准要求的发动机机油油膜耐温度剪切限值是150摄氏度。也就是说机油油膜在150摄氏度的条件以下是可以------使用的,超过这个温度机油油膜是没有---的。而发动机很多需要润滑的地方温度会超过摄氏150度,比如道活塞环环背与缸筒之间的润滑,凸轮轴凸轮部位的润滑,气门与气门导管之间的润滑等等。 这些部位因为高温高剪切很容易会超过150摄氏度,在这样一些部位油膜是无法---足够的润滑。那么就需要机油的另外一种润滑方式了:边界润滑。

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