





无论摩托车或汽车发动机使用机油润滑,润滑油都会有那么一个现象,机油使用一段时间后,多少会有些损耗,有的甚至出现超耗,需要大量补加机油。其实机油使用过程中有少量耗损是正常的,润滑油价格,如果耗损量大,就要寻找其原因了,否则会造成发动机过热无力,功率下降,润滑不正常甚至机件磨损等故障。那么润滑油产生超耗的原因有哪些呢?应该如何预防呢?
超耗的原因
1、活塞和气缸之间间隙过大,或活塞环---损伤,弹力不足。
2、活塞环端隙、侧隙、背隙过大,使机油窜入燃烧室,或油底壳漏油,曲轴后半部密封---,渗油漏油。
3、发动机转速过高。
4、机油加得过量,超过上限,油面过高。
5、使用机油选用不当,夏季选用冬季用油。
经常重载或比较老旧的车可选用50或20w/50油。避免由于润滑油黏度过低造成油压过低,引起不---的故障。另外要随时注意发动机水温和机油压力,如有异常应立即停车查找原因,排除故障后方可继续行驶。如果使用润滑油的时候温度高,会影响其发挥的稳定性,因此,大家在夏季使用时要注意经常检查检查油条,如果发现缺损等问题要及时补充,减少它的使用寿命。
各种汽车润滑油,其基础油除粘度等级不同外其余都是一样的,区别只在于其增加成分的品种和数量。因而一般依据增加成分的品种和数量来划分润滑油品种和等级。增加剂品种不同的润滑油不能混合运用,不然就可能使油中的增加剂发作化学反应,危害润滑油应有的作用,或许引起机械损坏。跟着增加剂及其配方的不断改进,已研制生产了一些通用油。如,机和柴油机用的qe/cc、qf/cd等润滑油。它们可在标明的等级范围内通用。因而,润滑油能否混用,应依据说明书的要求,对照油的称号、品种、商标,合理选用运用等级和恰当的商标。

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