考虑润滑部位的负荷
负荷是指摩擦面单位面积所受的压力。根据高负荷和低负荷的工作条件分别选用极压型润滑脂（b）和非极压型润滑脂（a）。
重型机械设备的齿轮、轴承、蜗轮、蜗杆等都承受较大的负荷，润滑脂分类，**考虑使用加有抗磨极压添加剂的润滑脂。为了提高抗磨作用，增强抗振动、抗冲击负荷的能力，还可考虑选用加有二---钼、石墨或其他固体润滑剂的润滑脂。
除了做到润滑脂的添加量心中有数，某些方法也有助于防止加脂过多：
加脂的时候，如果感到添加困难、添加受阻或者开始感觉到较大的反作用力时，润滑脂厂家，应停止加脂。
加脂时，润滑脂的出油口应保持通畅，防止干结的润滑脂堵塞孔道。
如有---，使用一些小配件也可以起到很便捷的效果，如黄油压力计，有泄压功能的黄油嘴等等。
缓慢加脂，过猛过快容易引起密封问题，也不利于润滑脂均匀地分布在轴承里。
避免装脂容器和工具的交叉使用，否则，电机轴承润滑脂，将对脂产生滴点下降，蚌埠润滑脂，锥入度增大和机械---性下降等---影响。重视更换新脂工作：由于润脂品种、都在不断地改进和变化，老设备改用新润滑脂时，应先经试验，---后方可正式使用；外观：只用直观检查的办法所看到的润滑脂特性。在这一术语下通常包括：整体外观（bulk appearance）、质地（texture）、荧光（bloom）、颜色（color）和光泽（luster）等。整体外观是指在一个不透明的容器中观察未经搅动的脂的外观。整体外观应以下述术语来描述：光滑的（smooth）、粗糙的（rough）、粒状的（grainy）、有裂缝的（cracked)以及有分油的（bleeding）。
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